|
|
xx
|
5e salon de l'équipement
de la police
SNC sera présent pour la 4ème
fois au 5e salon de l'équipement police qui se tiendra au SGAP 13
le 23 Juin 2006.
|
x
SNC, fournisseur officiel
du
Ministère de l’Intérieur
SNC a été choisi,
lors de l'appel d'offre de Décembre 2004 pour un marché de
3 ans, par le Ministère de l'intérieur Français
pour la fourniture, sur le plan national, de 2 lots d’équipement
:
les gyrophares amovibles
avec le GDO au néodynium de SIRENA
les gyrophares fixes avec
le MICROROT également fabriqué par SIRENA.
Pour les années 2004 et 2005
SNC
a fourni et fourni actuellement l'équipement pour la
GENDARMERIE
NATIONALE française.
Ceci pour un marché d'environ
2.000 véhicules.
Le marché n'étant
pas terminé à l'heure actuelle. |
|
4e salon de l'équipement
de la police
SNC était présent pour
la 3ème fois au 4e salon de l'équipement police qui s'est
tenu au SGAP 13 le 24 Juin 2004.
|
  |
|
Congrès National des
Sapeurs Pompiers 2002
S .N. C.
était présent au 109ème congrès national
des sapeurs pompiers organisé par le Département des Bouches-du-Rhône
à Martigues les 12, 13 et 14 Septembre 2002 en partenariat
avec le département
13, la ville
de Martigues et le SDIS
13.
plus d'informations sur
notre standxxxx |
LA RÉGLEMENTATION
FRANÇAISE SUR LES FEUX SPÉCIAUX
(extraits)
Ce sont : les feux tournants
ou clignotants, bleus ou oranges
Les rampes de signalisation
destinées aux véhicules spéciaux
1°) Véhicules
dits «d’intervention d’urgence»
de catégorie A
Véhicules qui bénéficient
de la priorité de passage :
- Police, Gendarmerie,
lutte contre l'incendie, Douanes, unités mobiles hospitalières
SMUR, SAMU
de catégorie B
Véhicules dont il
est important de faciliter la progression
- Ambulances, EDF,
GDF, associations médicales, véhicules d'hivernage.….
2°) Véhicules
dits «à progression lente»
Véhicules dont la
vitesse est limitée (par construction ou par décret) à
moins de 25 km/h :
- tracteurs
agricoles ou forestiers
- engins spéciaux
- matériel
des Travaux Publics
- véhicules
de la voirie
- véhicules
de la catégorie A
- véhicules
d'autres catégories destinés à l'évacuation
de véhicules en panne ou accidentés
- véhicules
de radio protection de centrales nucléaires.
Caractéristiques
des feux spéciaux. Ces feux spéciaux doivent être
d'un type homologué.
Les feux spéciaux
devant équiper les véhicules d'intervention urgentes,
de catégorie A
sont :
- soit des feux individuels
« tournant bleu » (2 feux -maxi) homologués suivant
:
le cahier des charges français
annexé à l'arrêté du 1/12/1971 marqués
: TPFSA xxxxx
ou
par le règlement
européen ECE n°65 marqués: A E xxxxx
- soit des rampes de signalisation
homologuées suivant :
le cahier des charges français
annexé à l'arrêté du 3/11/1987 marquées
: TPRSA xxxxx de couleur entièrement bleue ou de couleurs bleues
et oranges, équipées ou non d'avertisseurs sonores.
de catégorie B, sont
:
- soit des feux individuels
«clignotant bleu», (2 feux maxi) équipés de lampe
à incandescence
- soit des tubes à
décharge homologués suivant le cahier des charges français
annexé à l'arrêté du 1/12/1971 marqués:
TPFSB xxxxx
ou
par le règlement
européen ECE n° 65 marqués : A E xxxxx
Les véhicules à
progression lente doivent être équipés des feux individuels
«tournant ou clignotant orange», homologués suivant
le cahier des charges français annexé à l'arrêté
du 4/07/1972 marqués : TPFSL xxxxx
ou
par le règlement
européen ECE n° 65 marqués : A E xxxxx |
|
| Copyright © Janvier 1997 - 2010 |
| Retrouvez régulièrement
dans cette page, les informations et nouvelles de SNC. |
xx |
